Mega Verbrauch beim #ID7.
Viel Verkehr aber Autobahn, bei 0 Grad. Auto wurde nicht an der Steckdose vorgeheizt.
17,2kWh.
@FabianLaasch wow excellent. Mein kleiner Born ballert aktuell eher 24 durch . Vielleicht fahr ich auch zu flott
@tino76H ich schwimm mit 120 im sehr starken Verkehr mit.
@FabianLaasch @tino76H Das sind gute Bedingungen. Mein BYD Seal kommt auf 25kWh/100km, wenn ich Kurzstrecke ohne Vorheizen, dafür aber mit Berg fahre. Bergab dann auch mal nur 11kWh/100km.
@FabianLaasch @tino76H du hast nen schnitt von knapp über 60 auf der uhr
@young_ullrich war ne kurze Strecke starker Stau. Aber bestimmt 30km Autobahn im fließenden Verkehr. (-;
@FabianLaasch Das ist echt stark. Davon träume ich
@FabianLaasch Stark! Bei 120 km/h komme ich mit dem deutlich leichteren Basis IONIQ6 auf ähnliche Werte. Steigt aber deutlich bei Nässe und Wind, habe ich das Gefühl.
@FabianLaasch Unser ID3 hat über die letzten 30.000 km (2 Jahre) einen Durchschnittsverbrauch von 14,8 KWh.
@FabianLaasch
Mit anderen Worten:
Ein 1,8-Liter-Auto auf der Autobahn im Winter.
Take this, Diesel-Dieter! ️
@vigeliensch in einem riesigen Schiff! Hier Bild von der Probefahrt vor einem Jahr. Das Model 3 ist schon nicht klein, aber der ID7 dagegen…
Leider ne völlig andere Klasse auto. Früher wäre das als Phaeton/A8 durchgegangen, heute ist es eher Passat Ersatz. Das M3 ist ja eher 3er/A4.
Leider ist in der ID Reihe jetzt kein Platz mehr für einen echten Mittelklasse Kombi.
@hotte mir ging es um das 1,8 Liter Auto im Format eines “Phaeton”.
Und ja, er ist eigentlich einen Tick zu groß, aber SUV wollte ich erst recht nicht.
@FabianLaasch @vigeliensch
'n tick ist nett formuliert. Ich würde den nicht in die Einfahrt kriegen
@FabianLaasch
Ich bräuchte auch kein Model Y. Aber gab vor 3 Jahren nix anderes.
Mir würde ein eUp mit umgeklappter Rückbank, solidem Hundegitter, vernünftigem Akku (oberhalb von Duracell-Hase, 300 km echte Reichweite) und großartiger Software reichen.
@tableautin Limousine
@FabianLaasch @egghat Ein Bekannter hat einen #ID7 als Firmenwagen und berichtete mir auch von solchen niedrigen Verbrauchswerten! Mein #modelY verbraucht mehr - und der galt immer als sehr sparsam
Für mich wäre der ID7 allerdings zu groß und zu „flach“, ich vermisse meinen Land Rover immer noch ein wenig aber das elektro gebe ich nicht mehr her!
Perfektes Winterauto! Auftauen, vorheizen, ein Traum