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#radwegen

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Außerdem gibt es objektive Gründe, die Belastung von Mensch und Umwelt durch zuviel reizintensive #Werbung in der Stadt ernstzunehmen.

Es handelt sich ja um eine flächendeckende Veränderung des Stadtraums, nicht um ein isoliertes Ärgernis.

Allein im #Straßenraum sind >400 Anlagen digital und spielen unablässig #Videoclips ab.

18 #Stunden am Tag. An #Bushaltestellen, Straßenrand, #Radwegen, #Kreuzungen, sogar neben #Ampeln & #Verkehrszeichen!

6/12

Replied in thread

@fabzgy wegen Erkältung musste ich auch mehrere Termine abblasen ;(
Heute habe ich mir das Verkehrschaos in und vor #Merzhausen (#freiburg stadtauswärts) angesehen und mich darum gekümmert, dass nicht bald wer auf fremdes Blut angewiesen ist.
Anruf bei der Polizei. "Ihnen ist aber mix passiert? (hörbar genervt:) Warum rufen Sie den Notruf an?" ...na weil die Kollegen _immer_ auf den Notruf verweisen, wenn sofortiges Handeln erforderlich ist.
Ich war nicht die ganze Zeit an der Stelle, aber nach 45 Minuten kamen Leute mit FR RP ... Kennzeichen (offensichtlich also vom @RPFreiburg. "Ja deshalb kommen wir, das wurde gestern gestellt und funktioniert so nicht" "Ach" denke ich, bedankte mich und bin sicher heute Nachmittag nochmal neugierig.

So ein #Schilderchaos wie dort habe ich noch nie gesehen Hin- und Her-Umleitungen für Fußgänger, Verbote, die kaum einzuhalten sind, jede Menge Schilder auf gemeinsamen Fuß- ind #Radwegen mit #Benutzungspflicht

@baustellemerzhausen

Mehr #Menschen verzichten aufs #Auto – dank Prämien wie in #Frankfurt. Wer seinen Pkw verkauft, erhält ein Jahr lang ein kostenloses #Deutschlandticket.🚆

Auch andere Städte haben ähnliche Programme getestet, um die #Verkehrswende voranzutreiben.

Doch langfristiger Erfolg hängt von einem zuverlässigen #ÖPNV und sicheren #Radwegen ab.

Attraktive Alternativen sind entscheidend, um nachhaltige #Mobilität zu fördern. 🚲

n-tv.de/panorama/Staedte-beloh

n-tv NACHRICHTEN · "Ich vermisse nichts": Städte belohnen autofreies Leben mit PrämienBy n-tv NACHRICHTEN

Manches Mal frage ich mich schon. Wir schreiben das Jahr 2025 #Freiburg prahlt mit seinem tollen Netzt an #Radwegen, insbesondere den #Radvorrangroute n.

Es ist Sonntag, der 2. Februar und melde über den #Mangelmelder der Stadt Glasscherben auf dem #FR2.

Am Montag um um 7:49 dann die E-Mail: [...] Wir prüfen im nächsten Schritt die Zuständigkeit. Sie erhalten in Kürze weitere Informationen zum Bearbeitungsstatus. [...]

Um 13:56 hat man wohl herausgfunden, wer sich darum kümmert: "Wir leiten Ihre Meldung an die zuständige externe Stelle weiter. Ihre Meldung wird mit dem Status "externe Zuständigkeit" geschlossen."

Gestern, Freitag 7. Februar fahre ich wieder dort vorbei. Rollsplitt und Scherben an der fraglichen Steller hinterlassen bei mir den Eindruck, dass noch keiner dagewesen ist.

5 Tage (gemldete) Scherben auf einem DER #Fahrradweg e in Freiburg!? Erst mal 6 Stunden Zuständigkeit prüfen... Im Ernst?

Lasst uns auf die #Verkehrswende anstoßen. Vielleicht klappt es dann. Irgendwann(tm).

@freiburg #SicherheitimStraßenverkehr #fahrradinfrastruktur

Noch nicht einmal 3 Tage hat es gedauert u. ich bin rückfällig geworden! Mein guter #Vorsatz, mich von meinem schlechten Gewissen gegenüber meinem verstorbenen Feinmechanikermeister zu lösen u. im neuen Jahr die #Edelstahlschrauben und -muttern, die ihr mir so fleißig im #Kopfsteinpflaster u. auf den #Radwegen in #Münster versteckt, liegen zu lassen ist dahin. Da lag sie die VA-Sechskant-M6-Schraube, 25 mm lang, ich konnte nicht anders, musste anhalten, fotografieren u. sie einstecken. #fahrrad

Schon gehört, dass der Berliner Senat bei #Bus, #Bahn und #Radwegen massiv sparen will, aber trotzdem noch Geld für neue mehrspurige Straßen übrig hat?

Zeit aktiv zu werden!

Komm dazu, lerne uns kennen, stell deine offenen Fragen und finde das Projekt, indem du etwas bewegen kannst.

Wir freuen uns auf dich! Für dieses Treffen musst du nichts besonderes wissen oder können, das ergibt sich alles mit der Zeit.

Mal eine Frage an die #fahrradbubble, wie verhält es sich eigentlich mit dem #Überholabstand und Straßenbahnen?
Hier in Leipzig gibt es 1-2 Straßen mit #Radwegen bzw. #schutzstreifen die neben rechts Gleisen und links neben geparkten Autos langführen.
Grundsätzlich ist die breite der Fahrbahn nicht geeignet um korrekt zu überholen, wenn man nun noch #dooring vermeiden will muss man auf Tuchfühlung mit der Straßenbahn gehen, da hier Straßenbahnen durchziehen bzw. ggf. einen aus dem Weg klingeln.