#Tempolimit auf #Autobahnen vom Gesetzgeber unerwünscht ok, aber wie wäre es denn stattdessen mit folgendem Kompromiss:
"Fahrzeuge, die 130 oder schneller fahren, dürfen nicht überholt werden." 
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#tempolimit
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Verkehrspolitik: Berliner CDU verspricht Aufhebung von Tempo 30 in 23 Straßen
Wie es die CDU in Berlin im Wahlkampf versprochen hatte, sollen Tempo-30-Zonen in Hauptstraßen geprüft und wo immer möglich wieder 50 km/h eingeführt werden.
heise online · Verkehrspolitik: Berliner CDU verspricht Aufhebung von Tempo 30 in 23 Straßen
Ich hatte eben auf der angeblich dezentralen und unabhängigen ersatz-plattform mit dem Schmetterling das unfassbare Unvergnügen in die Replys unter einen #Verkehrswende Post, über die Verkehrswende in (spezifisch) der Stadt Paris, zu schauen und irgendwie direkt zwei Kandidaten aus der "#Tempolimit bringt nichts" Fraktion zu haben.
Wer weiss, ob es war bringt. Aber Respekt für Thomas Gsella, der die Petition “120km/h, JETZT" für ein allgemeines #Tempolimit gestartet hat. Er wird sicher viel Hass von der Autofraktion erfahren. Hier könnt ihr die Petition unterstützen: https://innn.it/tempolimit
innn.it120km/h, JETZT: Ich verlor meine Schwester und Nichte, weil es kein Tempolimit gibt!Jetzt innn.it-Petition unterschreiben & Thomas Gsella unterstützen!
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@DeutscherWetterdienst bei uns im #BergischesLand hat es die Woche über ja ordentlich geregnet. Da ist das okay.
Für Nord-Deutschland sieht es schon übel aus.
Aber Hauptsache wieder billiger #agrardiesel und kein #Tempolimit in Bayern.
„#Tempolimit auf alten Autobahnabschnitten: Das sagen Fachleute
Ab Mai gelten auf alten Betonabschnitten auf der A3, A92, A93 in Südbayern neue Geschwindigkeitsbegrenzungen: 120 km/h für Autos und 80 km/h für Motorräder. Grund ist der schlechte Zustand der Fahrbahnen.“
BR24 · Tempolimit auf Südbayerns Autobahnen – wegen altem Fahrbahnbelag
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Wenn es um Effizienz oder Kosten ginge, wäre das Auto nie so erfolgreich geworden. Aber es ging um *Versprechen* von Freiheit, Flexibilität & Unabhängigkeit.
Alle drei Faktoren wurden & werden übertrieben ( #Tempolimit, #Gehwegparken …) und die Kosten auf die Gesellschaft (insbes. Auto-frei lebende) umgelegt.
Der Punkt ist, mit der eAuto-Effizienz ist es wie mit den Klimafakten - stimmt alles, aber vmtl. ist's für viele nicht entscheidend.
Mehr TÜV für alte Autos? Klingt gut – löst aber nicht das Hauptproblem.
Die meisten tödlichen Unfälle passieren wegen zu hoher Geschwindigkeit, nicht wegen Motorschäden.
Was die EU wirklich braucht: Klare Tempolimits überall! 120/80/30 – und saftige Strafen für Raser.
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/eu-kommission-autos-inspektion-100.html
tagesschau.de · EU-Kommission: Ältere Autos sollen künftig jährlich zur InspektionAls Teil ihrer europäischen Mobilitätsinitiative plant die EU-Kommission eine jährliche Pflichtinspektion von Autos, die älter als zehn Jahre sind. Ziel sei es, die Zahl an Verkehrstoten drastisch zu senken.
Pech gehabt
Diese Leute sorgen auch dafür, dass in Berlin nicht flächendeckend und mehr geblitzt wird, das Rasen steckt der @cduberlin @spdberlin im Blut - Autoparteien
#Verkehrswende #Tempolimit
Petition: Tempo 30 zurück auf Kaiserstraße & Rheinachse in #Mainz!
openPetitionTempo 30 zurück auf Kaiserstraße & Rheinachse in Mainz! - Online petitionWir fordern die schnelle und rechtssichere Wiedereinführung von Tempo 30 auf der Kaiserstraße und Rheinachse in Mainz – zum Schutz von Gesundheit, Sicherheit und Lebensqualität der Anwohnerinnen und Anwohner, sowie letztlich aller Menschen, die sich an diesen Straßen aufhalten (müssen).
20 500
Habt Ihr die leiseste Vorstellung was alleine NUR im #Februar für #Kosten bei den #Krankenkassen entstanden sind?
Und erst die Kosten bei den #Betrieben durchs fehlen der Arbeitskraft...
Der wirtschaftliche #Schaden ist enorm!
Und nur weil ein paar #Auto Hansel und ein paar #Politiker keine Eier in der Hose haben um ein #Tempolimit durchzusetzen
Im Februar 2025 sind rund 20 500 Menschen bei #Straßenverkehrsunfällen verletzt worden
social.bund.deStatistisches Bundesamt (@destatis@social.bund.de)Attached: 1 image
Im Februar 2025 sind voraussichtlich rund 20 500 Menschen bei #Straßenverkehrsunfälle|n verletzt worden, rund 3 % oder 500 Verletzte weniger als im Vorjahresmonat. Die Zahl der Verkehrstoten sank im Februar 2025 um 9 Personen auf 162 Personen. Mehr dazu: https://destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2025/04/PD25_153_46241.html
Bewahrung der #Schöpfung und so:
#ManuelHagel, #CDU-Chef in #BadenWürttemberg, wünscht sich von der #Kirche keinen Einsatz für ein #Tempolimit.
(02:05)
DeutschlandfunkCDU-Debatte: Koalitionsvertrag AFD - Int. Manuel Hagel, CDU-Chef BaWü
Das mit dem #Tempolimit funktioniert auch in #Deutschland wunderbar.
Leider nur auf der #Datenautobahn.
Ausgerechnet zu Ostern: Kirchen als „austauschbare NGOs“ zu bezeichnen, stellt zivilgesellschaftliches Engagement in Frage. Dabei ist es essenziell für die #Demokratie.
Und: Ein #Tempolimit rettet Leben, spart CO₂ und stärkt die #Verkehrssicherheit, nur nicht in (D).
DER SPIEGEL · Streit über Tagespolitik: Bundestagspräsidentin Klöckner legt sich mit Kirchen an
Und das zu Ostern
Wofür steht nochmal das C in CDU?
Der Bundestagspräsidenten muss die Meinung nicht gefallen, aber die Argumentation finde ich krude.
Zivilgesellschaftliches Engagement ist notwendig für die Demokratie. Ein #Tempolimit rettet Leben und spart CO2.
https://www.spiegel.de/politik/julia-kloeckner-kritik-an-kirchen-als-austauschbare-ngos-a-ab531017-5c9e-42b6-acd9-13556e4896eb?sara_ref=re-so-app-sh
DER SPIEGEL · Streit über Tagespolitik: Bundestagspräsidentin Klöckner legt sich mit Kirchen an
Zur Erinnerung
#Wissing steht für Ablehnung von #Klimaschutzmaßnahmen, unter ihm wurden Sektorenziele #Klimaschutzgesetz aufgehoben und #Tempolimit verhindert/verweigert, damit passt er offensichtlich in die #SPD, die ein 'weiter so' propagiert
#SPDwargestern
#Klimawandel
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"Kirchliche Institutionen sollten »ihre Stimme« primär bei Fragen vom »Anfang und Ende des Lebens«, der Bewahrung der #Schöpfung erheben, nicht zu Fragen eines #Tempolimit" heuchelt die innerlich leere #Nestlé-Lobbyfrau Klöckner.
Hat ein #Tempolimit nicht was mit "Ende des Lebens" zu tun? Mit "Schöpfung bewahren"? Menschen vor Unfall bewahren? #Klima bewahren? Entlarvend: Abtreibungs-, Redefreiheitsgegnerin #Klöckner interessiert sich nicht für das einmal geborene Leben.
Warum fordert Julia Klöckner nicht einfach selbst ein #Tempolimit?
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Ich hoffe alle erkennen, die Widersinnigkeit in #Klöckner s Aussagen, besonders auffällig wird es hier:
Kirchliche Institutionen sollten »ihre Stimme« primär bei Fragen vom »Anfang und Ende des Lebens« oder der Bewahrung der Schöpfung erheben, nicht aber zu Fragen eines Tempolimits.
Was sie wohl unter Bewahrung der Schöpfung versteht, wenn Kirchen sich nicht zum #Tempolimit äußern sollen. Eine Maßnahme die mittel- und unmittelbar Teile der #Schöpfung bewahren würde!
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Ich hoffe alle erkennen, die Widersinnigkeit in #Klöckner s Aussagen, besonders auffällig wird es hier:
Kirchliche Institutionen sollten »ihre Stimme« primär bei Fragen vom »Anfang und Ende des Lebens« oder der Bewahrung der Schöpfung erheben, nicht aber zu Fragen eines Tempolimits.
Was sie wohl unter Bewahrung der Schöpfung versteht, wenn Kirchen sich nicht zum #Tempolimit äußern sollen. Eine Maßnahme die mittel- und unmittelbar Teile der #Schöpfung bewahren würde!