#Fahrradstraße Zeppelinstraße, #Oberursel „während der Umsetzung“ für den einjährigen #Verkehrsversuch.
Das wird ein wunderschöner Abschnitt, der zum gemeinsamen Radfahren und Miteinander einlädt -
Die Pflanzen kommen noch.
Danke
@adfc_hessen Oberursel macht das maximale im politisch erlaubten
@Knex @vcdnrw Reicht nicht, da muss dann erst in Deutschland ein #Verkehrsversuch über 1/2 Jahr durchgeführt werden, der nach einem Monat abgebrochen werden muss weil sich #Kfzfahrende sich nicht an die neuen Verkehrsschilder und Regelungen gewöhnen/akzeptieren können!
Nach #Verkehrsversuch in #Hamburg: #Radfahrstreifen auf der #Reeperbahn stadtauswärts soll Mitte 2025 verstetigt werden
https://hamburgize.blogspot.com/2025/02/verkehrsversuch-auf-hamburg-st-pauli.html
Rentner stolpert über Verkehrswende 
#Verkehrswende abgesagt.
Ich frage mich, wenn der Mann eine Treppe runterfällt, wird die dann auch rückgebaut?
#kannstedirnichausdenken #gerontokratie #failarmy #emsdetten #verkehrsversuch #rentnerstolpernüberdinge
Beitrag mit Video:
www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/emsdetten-verkehrsversuch-gestoppt-100.html
Mein Statement zum #Verkehrsversuch Kesselsdorfer Straße in der #DNN
Bessere Radwege sind immer eine gute Sache für den Verkehr. Aber: „125.000 Euro für einen Verkehrsversuch, der nicht wie geplant umzusetzen war, ist rausgeworfenes Geld.“
Der #Verkehrsversuch auf der #Kesselsdorfer Straße war laut Präsentation der Stadt in der Sitzung des Stadtbezirksbeirates Cotta insgesamt erfolgreich. Auch wenn das nicht alle im Saal so sehen, scheint es mir auch so.
Für mehr Details, schaut mal in den Thread von @albigdd
Zusammenfassung: Der #Verkehrsversuch #Kesselsdorfer war insgesamt erfolgreich.
Geht gleich los mit der Auswertung des #Verkehrsversuch #Kesselsdorfer Straße.
Präsentation ganz frisch im Ratsinformationssystem: https://ratsinfo.dresden.de/getfile.asp?id=797511&type=do
125.00 € ein sehr "preiswerter" Verkehrsversuch.
Um 18 Uhr ist wieder Stadtbezirksbeirat Cotta im Rathaus Plauen (!), Sitzungssaal.
Die Tagesordung ist z.B. hier zu finden:
https://www.dresden-west.de/termine/sitzung-des-stadtbezirksbeirats-cotta-08-01-2025/
Themen u.a.:
* Ergebnisse #Verkehrsversuch #Kesselsdorfer Straße
* Bebauungsplanes Wiesbadener Straße
* EFRE Cottaer Bogen – Neuer Annenfriedho
* Parkgebührenverordnung
* Änderung der Hauptsatzung
#FreiraumOttensen: 2025 startet der #Verkehrsversuch für einen autoarmen Stadtteil in #Hamburg.
Der Ortskern wird für #Durchgangsverkehr gesperrt, Fuß- und #Radwege werden ausgebaut, #Parkplätze weitgehend entfernt. Ein Beispiel für #Verkehrswende und mehr urbanen #Lebensraum. Das Vorzeigeprojekt wird aufgrund hoher Kosten von 7 Mio. wohl zunächst einzigartig bleiben.
SBR-Bericht Cotta vom 04.12.2024: SBR-Speedrun mit Fanfaren-Musik
Meinen Bericht zur letzten Sitzung im #Stadtbezirksbeirat #Cotta gibt es jetzt zum Nachlesen und-hören.
https://www.piraten-dresden.de/sbr-bericht-cotta-vom-04-12-2024-sbr-speedrun-mit-fanfaren-musik/
Auch wenn die Sitzung erstaunlich kurz war, ging es doch gewohnt absurd zu. Dieses Mal aber neben den Themen #Verkehrsversuch auf der #Flügelwegbrücke, #Haushalt, #Verkehrssicherheit und Spielplätzen noch mit einem musikalischen Highlight.
Dresdens größter #Verkehrsversuch geht in die Verlängerung!
Es kann noch viele Jahre dauern, bis die Westtangente am Emerich-Ambros-Ufer gebaut wird. So lange soll die Umweltspur die Situation für ÖPNV und Fahrradfahrer*innen verbessern.
Der Stadtbezirksbeirat ist informiert. Beraten oder beschließen tun wir hier nicht.
#Verkehrsversuch #Flügelweg
Ergebnisbericht ist online abrufbar: https://www.dvb.de/de-de/die-dvb/bauprojekte/bp_ln/linien-70-und-80
Entscheidung im Frühjahr 2025. Anschließend Umsetzung.
Wahrnehmung der autofahrenden SBRs ist naturgemäß anders. Die Fahrzeit hätte häufig um 5-10 Minuten verlängert, der Verkehr weiträumig verlagert und nur 1500 Radfahrer am Tag...
#Verkehrsversuch #flugelweg Zeitraum 8.4. bis 20.10.2024
Gemessen wurde die Reisezeit von MIV und ÖPNV und Nutzungsintensität durch Radverkehr.
* ÖPNV konnte um 35Sekunden beschleunigt werden
* dadurch zuverlässiger und pünktlicher
* Radverkehr ist sicherer geworden, 90% der Rdfahrenden nutzten die neuen Radverkehrsanlagen
* MIV ca. 53-76s längere Fahrtzeit in der Rushhour
* die meisten Zeiten ist MIV trotzdem schneller als ÖPNV
Rückmeldung positiv durch Radfahrer*innen und ÖPNV-Nutzer*innen.
Heute wieder Stadtbezirksbeiratssitzung #Cotta im Rathaus Plauen. Beginn 18 Uhr.
Tagesordnung hier:
https://www.dresden-west.de/termine/sitzung-des-stadtbezirksbeirats-cotta-04-12-2024/
oder offiziell hier:
https://ratsinfo.dresden.de/si0056.asp?__ksinr=13723
U.a. zum #Verkehrsversuch #Flügelweg
Nie mehr im Regen 
stehen? Ampeln 
geben Radfahrenden bei schlechtem Wetter grünes Licht 
#Münster #Oldenburg #Verkehrsversuch
https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/wetter-ampel-muenster-100.html
Die Antwort auf die Frage der Dissident:innen im #StaDDrat zum #Verkehrsversuch auf der Kesselsdorfer in #Dresden ist da. Und wir hatten recht – es sind nicht ca. 100 Kfz pro Tag sondern pro Stunde, die durch den gesperrten Abschnitt fuhren. 2023 fuhren dort rund 3200 Kfz pro Tag stadtauswärts.
Eine nicht unerhebliche Menge an Autofahrenden fährt also rechtswidrig durch die Sperrung. Das wären etwa 25%, größtenteils ungeahndete Verstöße – der Versuch wäre nach nicht mal einer Woche durch Bußgelder refinanziert.
Da die #DVB sich nicht beeinträchtigt sah, kann die dauerhafte Sperrung aber trotzdem kommen. Der Fußverkehr und die Anwohner:innen würden profitieren. Ob die Stadt bereit ist, die Sperrung auch durchzusetzen, bleibt nur zu hoffen. Knappe Kassen fordern das jedenfalls.
From: @dissidentinnen
https://dresden.network/@dissidentinnen/113253436265045289
Wir lassen das mal so stehen und freuen uns, dass dem #GA der Perspektivwechsel gelingt.
