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tagesschauDeutschlands Wälder: Vom Klimahelfer zum neuen ProblembereichDeutschland ist auf Kurs, seine Klimaziele zu erreichen. Doch weil der Wald als Klimahelfer ausfällt, tragen unter anderem Wiesen und Ackerland einen erheblichen Teil zu Deutschlands CO2-Ausstoß bei. Von T. Burggraf und N. Widmann.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wissen/klima/klimaziele-emissionen-landnutzung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wissen/klima/klimaziele-emissionen-landnutzung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Treibhausgase" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Treibhausgase</a> <a href="https://ard.social/tags/Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionen</a> <a href="https://ard.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a>

DerKlimablog.de 🏳️‍🌈<a href="https://dju.social/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakatastrophe</a> heute:- Fluten in Norditalien, Alarmstufe rot, Balkan soll noch folgen - Extremsturm USA, 100 Mio. Menschen in Gefahr, Tornados, Schnee, Hagelstürme, sintflutartige Regenfälle<a href="https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/regen-unwetter-italien-toskana-emilia-romagna-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/regen-unwetter-italien-toskana-emilia-romagna-100.html</a><a href="https://eu.usatoday.com/story/news/weather/2025/03/13/severe-weather-outbreak-storm/82321813007/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://eu.usatoday.com/story/news/weather/2025/03/13/severe-weather-outbreak-storm/82321813007/</a><a href="https://dju.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klima</a> <a href="https://dju.social/tags/KlimaKrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KlimaKrise</a> <a href="https://dju.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://dju.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> <a href="https://dju.social/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiewende</a> <a href="https://dju.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a>

@stefanswelt<a href="https://mastodon.green/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="tag">#Klimaziele</a> bis 2030 erreichbar Gesetzliches Emissionsbudget wird eingehalten – weiter Handlungsbedarf bei Verkehr, Gebäuden und natürlichen Senken. Via <a href="https://social.bund.de/@Umweltbundesamt" class="u-url mention">@Umweltbundesamt</a> <a href="https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/klimaziele-bis-2030-erreichbar" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no">https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/klimaziele-bis-2030-erreichbar</a>

tagesschauDeutschland hält Klimaziel 2024 ein - Verkehrssektor problematischDeutschland hat im vergangenen Jahr laut Umweltbundesamt und Ministerium sein Klimaziel erreicht. Vor allem in der Energiewirtschaft ging der Ausstoß von Treibhausgasen zurück. Der Verkehrsbereich bleibt hinter den Vorgaben zurück.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/treibhausgase-deutschland-emissionen-klimaziele-habeck-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/treibhausgase-deutschland-emissionen-klimaziele-habeck-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionen</a> <a href="https://ard.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a>

dzwoelfer<a href="https://chaos.social/@fff" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fff</a> bitte im Fediverse Hashtags verwenden: <a href="https://kirche.social/tags/klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#klimakatastrophe</a> <a href="https://kirche.social/tags/klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#klimaziele</a> <a href="https://kirche.social/tags/pariserklimaabkommen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#pariserklimaabkommen</a> <a href="https://kirche.social/tags/co2emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#co2emissionen</a> <a href="https://kirche.social/tags/Reduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Reduktion</a> <a href="https://gruene.social/@GrueneBundestag" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@GrueneBundestag</a> <a href="https://gruene.social/@gruenebo" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@gruenebo</a> bitte intervenieren...

Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/Umweltverb%C3%A4nde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umweltverbände</a> fordern, <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> stärker in der Regierungsplanung zu verankern. Während <a href="https://mastodon.online/tags/Union" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Union</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SPD</a> ein 500-Milliarden-Euro-Sondervermögen für <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Verteidigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verteidigung</a> planen, bleibt unklar, wie <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> erreicht werden sollen.<a href="https://mastodon.online/tags/Greenpeace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Greenpeace</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Germanwatch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Germanwatch</a> fordern, die <a href="https://mastodon.online/tags/Schuldenbremse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schuldenbremse</a> auch für <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> zu lockern. Kritik gibt es zudem an neuen <a href="https://mastodon.online/tags/Gaskraftwerken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gaskraftwerken</a> ohne klare <a href="https://mastodon.online/tags/Wasserstoffstrategie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wasserstoffstrategie</a>.<a href="https://taz.de/Union-und-SPD/!6071558/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Union-und-SPD/!6071558/</a><a href="https://mastodon.online/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiewende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimapolitik</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Climate" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Climate</a>

Moritz Leiner🥐 Paris ist immer eine Reise wert! Besonders dann, wenn man verhindern kann, dass öffentliches Geld in Öl- und Gasgeschäfte im Ausland fließt... Regine Richter und ich sind für urgewald zum OECD Exportkreditforum angereist. Bei der <a href="https://climatejustice.social/tags/OECD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OECD</a> werden die Regeln für Exportkreditagenturen (ECAs) gemacht, was in Deutschland die Hermesbürgschaften betrifft.🔥🛢️ ECAs sichern Exportgeschäfte ab, die ohne sie wahrscheinlich gar nicht zustande kämen. Fürs Klima und lokale Gemeinschaften katastrophal: Es gehören immer noch Öl- und Gaspipelines, Flüssigerdgasterminals (<a href="https://climatejustice.social/tags/LNG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LNG</a>) sowie Gaskraftwerke dazu.⛓️ Die Projekte in Mosambik, Papua Neuguinea, der Türkei, Usbekistan, Vietnam, Saudi-Arabien oder Brasilien sind zudem häufig mit Menschenrechtsverletzungen belastet. Profitieren werden davon vor allem die Öl- und Gasriesen, die in den letzten Monaten ihre <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> reihenweise über den Haufen geworfen haben. Die <a href="https://climatejustice.social/tags/Bundesregierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesregierung</a> hatte versprochen, die direkte öffentliche Finanzierung für „unabated“ fossile Brennstoffe im Ausland zu beenden. Herausgekommen sind jedoch unzureichende „Klimapolitische Leitlinien“ mit großen Schlupflöchern (mehr dazu in den Kommentaren). Bremser verhindern Ende von Öl- und Gasgeschäften: 🚫 Letztes Jahr wurde bei der OECD ernsthaft diskutiert, Öl- und Gasgeschäfte zu beenden. Die EU hatte vorgeschlagen, dass keine Exportkredite und -garantien oder Hilfsgelder mehr für den fossilen Energiesektor vergeben werden dürften. Großbritannien und Kanada unterstützten den Vorschlag. Leider gab es jedoch zu viele Bremser, allen voran Südkorea. Zerstörerische Projekte wie das Mozambique LNG Projekt, das Papua LNG Projekt, mexikanische LNG Projekte und Gaskraftwerke weltweit können somit weiter auf Unterstützung von Exportkreditagenturen zählen. 💪 In Paris treffen wir uns mit weiteren NGOs, die die Unterstützung für fossile Projekte beenden wollen. Aktuell liegt auf dem Tisch der OECD, dass Klimaprüfungen in die Umwelt- und Sozialprüfung aufgenommen werden sollen. Zudem haben sich europäische Länder wie Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Dänemark Initiativen wie der Clean Energy Transfer Partnership oder Export Finance for Future (E3F) angeschlossen. Sie müssen jetzt ernst machen mit ihren Klimaversprechen und anderen Ländern zeigen, dass fossile Ausschlüsse möglich sind! Das wollen wir am Mittwoch beim OECD Exportkreditforum dann auch den OECD Verhandler*innen, Wissenschaft und Industrie klar machen. Nach Kohleunternehmen dürfen auch Öl- und Gasunternehmen nicht mehr von Exportkreditgarantien profitieren!

DerKlimablog.de 🏳️‍🌈<a href="https://dju.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CDU</a> und <a href="https://dju.social/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SPD</a> müssen sich jetzt beim <a href="https://dju.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> bewegen - sonst wird das nix mit einer Mehrheit. <a href="https://dju.social/tags/Merz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Merz</a> scheitert noch vor Amtsantritt.Lobbyklüngel und Klientelgeschenke sind gerade extrem fehl am Platz.Zukunft mit Verantwortung sieht anders aus.<a href="https://dju.social/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakatastrophe</a> <a href="https://dju.social/tags/Schuldenbremse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schuldenbremse</a> <a href="https://dju.social/tags/KlimaKrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KlimaKrise</a> <a href="https://dju.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klima</a> <a href="https://dju.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> <a href="https://dju.social/tags/CO2Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2Emissionen</a> <a href="https://dju.social/tags/Sonderverm%C3%B6gen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sondervermögen</a>

OhWeh 🤍 #RIPNatenom 💔<a href="https://fediscience.org/@rahmstorf" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@rahmstorf</a> Eines der Themen, bei dem sich <a href="https://climatejustice.social/tags/KorruptUnion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KorruptUnion</a> und <a href="https://climatejustice.social/tags/aSozialdemokraten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#aSozialdemokraten</a> zu 100% einig sind: <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> braucht niemand, <a href="https://climatejustice.social/tags/KlimaZiele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KlimaZiele</a> sind Hirngespinste.

Dr*in-Ing. Klimagöre<a href="https://climatejustice.social/tags/sondierungspapier" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sondierungspapier</a> so: <a href="https://climatejustice.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pendlerpauschale</a> hoch, <a href="https://climatejustice.social/tags/agrardieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#agrardieselprivileg</a> beibehalten, <a href="https://climatejustice.social/tags/klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#klimaziele</a> finden wir supidupi und applaudieren freundlich.

StauBotViele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Pilsen -> Nürnberg, zwischen 2.6 km hinter AS Waidhaus und 2.9 km vor AS Pleystein und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahn</a>.Die Autos protestieren vielleicht für die Überarbeitung des <a href="https://mastodon.social/tags/Bundesverkehrswegeplans" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesverkehrswegeplans</a> 2030, denn der wurde 2016 beschlossen und ist veraltet. Damit kann man die <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> in <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> nicht erfüllen. (Quelle: Agora VW) <a href="https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/die-bundesverkehrswegeplanung-schleunigst-modernisieren-kurzfassung/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/die-bundesverkehrswegeplanung-schleunigst-modernisieren-kurzfassung/</a>

Tino EberlDie <a href="https://mastodon.online/tags/EU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EU</a>-Kommission will <a href="https://mastodon.online/tags/Autohersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autohersteller</a>n mehr Zeit zur Erfüllung von <a href="https://mastodon.online/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2</a>-Flottengrenzwerten geben. Dadurch werden mehr <a href="https://mastodon.online/tags/Verbrennerfahrzeuge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verbrennerfahrzeuge</a> auf den Markt kommen. Damit steigen die <a href="https://mastodon.online/tags/Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionen</a> und die <a href="https://mastodon.online/tags/Luftqualit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luftqualität</a> bleibt schlecht. Natürlich begrüßt die Industrie die Lockerung. Das Vertrauen in verbindliche <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> der EU wird jedoch zerstört. Die Pläne müssen noch vom EU-Parlament und den Mitgliedstaaten bestätigt werden.<a href="https://www.spiegel.de/auto/eu-ziele-fuer-die-autoindustrie-europas-riskantes-klima-manoever-a-922dc991-1be1-47a0-8b3d-997e2cbdd2dd" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/auto/eu-ziele-fuer-die-autoindustrie-europas-riskantes-klima-manoever-a-922dc991-1be1-47a0-8b3d-997e2cbdd2dd</a><a href="https://mastodon.online/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimapolitik</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoindustrie</a>

MPI für MeteorologieQuo vadis, 1,5-Grad-Ziel? 🌡️ 🌍 Diese Frage beantwortet unser Direktor Jochem Marotzke heute Abend im Rahmen eines Vortrags im Deutschen Museum in der Reihe "Wissenschaft für jedermann". Los geht's um 19 Uhr, einen Livestream gibt es hier zu sehen: <a href="https://www.deutsches-museum.de/livestream" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.deutsches-museum.de/livestream</a><a href="https://wisskomm.social/tags/event" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#event</a> <a href="https://wisskomm.social/tags/Vortrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Vortrag</a> <a href="https://wisskomm.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> <a href="https://wisskomm.social/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimapolitik</a> <a href="https://wisskomm.social/tags/MPIM" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MPIM</a> <a href="https://wisskomm.social/tags/Wissenschaftskommunikation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissenschaftskommunikation</a> <a href="https://wisskomm.social/tags/Livestream" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Livestream</a> Image credit: Mika Baumeister/Unsplash

StauBotViele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Oberhausen -> Arnheim, zwischen 1.3 km hinter AS Oberhausen-Holten und 3.5 km vor AS Dinslaken-Süd und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahn</a>.Die Autos protestieren vielleicht für die Überarbeitung des <a href="https://mastodon.social/tags/Bundesverkehrswegeplans" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesverkehrswegeplans</a> 2030, denn der wurde 2016 beschlossen und ist veraltet. Damit kann man die <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> in <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> nicht erfüllen. (Quelle: Agora VW) <a href="https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/die-bundesverkehrswegeplanung-schleunigst-modernisieren-kurzfassung/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/die-bundesverkehrswegeplanung-schleunigst-modernisieren-kurzfassung/</a>

DerKlimablog.de 🏳️‍🌈<a href="https://dju.social/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakatastrophe</a> 2025:- Feuer USA Los Angeles - Kältewelle USA - Hitzewelle Indien - Hitzewelle Australien Perth - extreme Schneefälle Kanada Montreal - extreme Schneefälle Japan - Fluten in Ecuador Quito - Fluten in La Réunion St. Denise - Fluten in Indien Pradesh - Fluten in Spanien Villaricos<a href="https://dju.social/tags/KlimaKrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KlimaKrise</a> <a href="https://dju.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://dju.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> <a href="https://dju.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klima</a>

SiklistLiebe Leute, gibt es Studien/Berechnungen, die die folgende These stützen?"Mit <a href="https://social.cologne/tags/Photovoltaik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Photovoltaik</a> nur auf Dächern und versiegelten Flächen im Innenbereich, werden wir weder unsere <a href="https://social.cologne/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> erreichen, noch unseren <a href="https://social.cologne/tags/Energiebedarf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiebedarf</a> decken können."Um 2020 hieß es von einem Ministerium, wir könnten diese Ziele locker mit <a href="https://social.cologne/tags/PV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PV</a> im Innenbereich erreichen. Nun argumentieren <a href="https://social.cologne/tags/Energieversorger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energieversorger</a> aber ständig mit oben zitierter Behauptung. Was stimmt? Was wurde untersucht?<a href="https://social.cologne/tags/Erneuerbare" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Erneuerbare</a> <a href="https://social.cologne/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiewende</a>

Tino EberlDer <a href="https://mastodon.online/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAuto</a>-Markt wächst langsamer als nötig: Trotz eines Anstiegs auf 15 % <a href="https://mastodon.online/tags/Marktanteil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Marktanteil</a> bleibt die Nachfrage hinter den Erwartungen zurück.Der Herstellerverband <a href="https://mastodon.online/tags/ACEA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ACEA</a> warnt vor Milliardenstrafen wegen zu hoher <a href="https://mastodon.online/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2</a>-Emissionen und fordert mehr Zeit für die Umstellung.Kritiker befürchten hingegen, dass eine Lockerung der Ziele die europäische <a href="https://mastodon.online/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoindustrie</a> im globalen Wettbewerb schwächen könnte.<a href="https://www.derstandard.at/story/3000000258751/verband-e-auto-noch-laengst-nicht-massenweise-nachgefragt" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.derstandard.at/story/3000000258751/verband-e-auto-noch-laengst-nicht-massenweise-nachgefragt</a><a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a>

Öko-InstitutIm Moment sehe es so aus, als könnten wir die <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> erreichen. Mehr zum Stand und zur Zukunft der <a href="https://mastodon.social/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimapolitik</a> im neuen Podcast <a href="https://mastodon.social/tags/Wendenbitte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wendenbitte</a>. Jetzt hören: <a href="https://www.oeko.de/podcast/wie-gehts-weiter-mit-der-klimapolitik/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.oeko.de/podcast/wie-gehts-weiter-mit-der-klimapolitik/</a>

bernie_j_wNicht nur <a href="https://mastodon.social/tags/Umwelt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umwelt</a> -verbände, <a href="https://mastodon.social/tags/Gruene" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gruene</a> Parteien etc, sondern auch große Versicherungen (Münchner Rück u.v.a.) warnen seit Jahren davor, <a href="https://mastodon.social/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimawandel</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakrise</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> nicht endlich genügend ernst zu nehmen, sogar der BND ( <a href="https://mastodon.social/tags/Bundesnachrichtendienst" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesnachrichtendienst</a> ) warnt jetzt deutlich weil die <a href="https://mastodon.social/tags/Sicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sicherheit</a> 's-Lage in <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> sonst gefährlich werden könnte: <a href="https://www.geo.de/wissen/forschung-und-technik/der-bnd-warnt-vor-sicherheitsrisiken-durch-die-klimakrise--genau-zur-rechten-zeit-35463408.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.geo.de/wissen/forschung-und-technik/der-bnd-warnt-vor-sicherheitsrisiken-durch-die-klimakrise--genau-zur-rechten-zeit-35463408.html</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bundestagswahl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundestagswahl</a> <a href="https://mastodon.social/tags/BTW2025" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BTW2025</a> <a href="https://mastodon.social/tags/BTW25" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BTW25</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimawandel</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakrise</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Habeck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Habeck</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a>

Klimareporter (Inoffiziell)Dass zum Ende des Wahlkampfs hier und da über die Klimakrise geredet wird, ändert nichts daran, dass Deutschland den Pfad zum 1,5-Grad-Ziel längst verlassen hat<a href="https://libranet.de/search?tag=Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> <a href="https://libranet.de/search?tag=1,5Grad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#1,5Grad</a> <a href="https://libranet.de/search?tag=Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimapolitik</a> <a href="https://libranet.de/search?tag=Bundestagswahl2025" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundestagswahl2025</a> <a href="https://www.klimareporter.de/deutschland/mit-dem-zwei-grad-ziel-ueber-leben" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Mit dem Zwei-Grad-Ziel (über)leben</a>

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