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#verkehrstote

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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A13: Schönefelder Kreuz -> Dresden, zwischen 2.9 km hinter AS Freiwalde und 1.3 km vor Rüblingsheide und blockieren die #Autobahn.

Die Autos gedenken der vielen Opfer. 55% aller #Verkehrstote​n in der EU entfallen auf ländliche Straßen außerhalb von #Autobahnen. 9% bis 63% der #Autofahrerys fahren dort zu schnell und nehmen auf Menschen und #Autos keine Rücksicht. #Verkehrssicherheit #Unfallopfer (Quelle: ETSC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Pilsen -> Nürnberg, zwischen 0.4 km hinter Waidhaus-Autobahn und 2.4 km vor AS Waidhaus und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos demonstrieren bestimmt für ein Tempolimit. Sie haben erfahren, dass #EU-Länder mit unterdurchschnittlichen #Verkehrstote​n (EU-Schnitt: 50 Todesfälle pro Mio. Einwohner) oft auf niedrigere #Tempolimits von 70 oder 80 km/h setzen. Das macht der Verkehr sicherer. #Verkehrssicherheit #Unfallopfer (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A71: Suhl -> Erfurt, zwischen 2.0 km hinter Reichenbach und 3.6 km vor AS Ilmenau-Ost und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
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Replied in thread

@CCC 1) #Autofahrer + #LKWfahrer + #Busfahrer töten täglich mehr als 7 Menschen in Deutschland. Fast 3000 ☠️#Verkehrstote pro Jahr + 50.300 #Schwerverletzte + 363.000 #Verletzte. Oft mit #HandyamSteuer.

2) Von allen #Mautbrücken werden schon seit 2005 flächendeckend alle Fahrzeuge von vorne fotografiert, leider ohne jeglichen Nutzen für die #Verkehrssicherheit.

3) #Bahn- und #ÖPNV-Fahrende werden überall auf Schritt und Tritt von #Überwachungskamera|s #insGesichtgefilmt - und dabei gibt es nicht 7 Tote + 130 Schwerverletzte + 1000 Verletzte TÄGLICH in den #Öffis.

Ja, ich bin gegen einen #Überwachungsstaat. Aber sinnvolle Maßnahmen gegen das tagtägliche Töten und Verletzen durch rasende Blechlhenker sind dringend notwendig.

@jowo und @wonka dito!

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A17: Prag -> Dresden, zwischen 4.5 km hinter Breitenau-Schönwald und 0.9 km vor AS Bad Gottleuba und blockieren die #Autobahn.

Die Autos gedenken der vielen Opfer. 55% aller #Verkehrstote​n in der EU entfallen auf ländliche Straßen außerhalb von #Autobahnen. 9% bis 63% der #Autofahrerys fahren dort zu schnell und nehmen auf Menschen und #Autos keine Rücksicht. #Verkehrssicherheit #Unfallopfer (Quelle: ETSC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A13: Schönefelder Kreuz -> Dresden, zwischen 1.7 km hinter AS Freiwalde und 0.7 km vor Berstetal und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos demonstrieren bestimmt für ein Tempolimit. Sie haben erfahren, dass #EU-Länder mit unterdurchschnittlichen #Verkehrstote​n (EU-Schnitt: 50 Todesfälle pro Mio. Einwohner) oft auf niedrigere #Tempolimits von 70 oder 80 km/h setzen. Das macht der Verkehr sicherer. #Verkehrssicherheit #Unfallopfer (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Dortmund -> Hannover, zwischen 6.1 km hinter Heideplatz und 2.1 km vor AS Bielefeld-Süd und blockieren die #Autobahn.

Es könnte sein, dass sie heute die #EU-weit verpflichtende Installation eines intelligenten, übersteuerbaren Geschwindigkeitsassistenten in alle #Neufahrzeuge fordern. Das könnte langfristig die Zahl der #Verkehrstote​n um 20% reduzieren. Viel weniger Autos hätten #Totalschaden. 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit #ISA (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Pilsen -> Nürnberg, zwischen 2.2 km hinter AS Waidhaus und 2.9 km vor AS Pleystein und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A46: Düsseldorf -> Wuppertal, zwischen 1.8 km hinter AS Haan-Ost und 0.6 km vor AS Wuppertal-Sonnborn und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos demonstrieren bestimmt für ein Tempolimit. Sie haben erfahren, dass #EU-Länder mit unterdurchschnittlichen #Verkehrstote​n (EU-Schnitt: 50 Todesfälle pro Mio. Einwohner) oft auf niedrigere #Tempolimits von 70 oder 80 km/h setzen. Das macht der Verkehr sicherer. #Verkehrssicherheit #Unfallopfer (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A4: Görlitz -> Dresden, zwischen 1.0 km hinter Ludwigsdorf und 0.1 km vor An der Neiße und blockieren die #Autobahn.

Es könnte sein, dass sie heute die #EU-weit verpflichtende Installation eines intelligenten, übersteuerbaren Geschwindigkeitsassistenten in alle #Neufahrzeuge fordern. Das könnte langfristig die Zahl der #Verkehrstote​n um 20% reduzieren. Viel weniger Autos hätten #Totalschaden. 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit #ISA (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A31: Gronau -> Oberhausen, zwischen 2.7 km hinter AS Gladbeck und AD Bottrop und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Braunschweig -> Hannover, zwischen 0.4 km hinter AS Peine und 6.2 km vor AS Lehrte-Ost und blockieren die #Autobahn.

Die Autos gedenken der vielen Opfer. 55% aller #Verkehrstote​n in der EU entfallen auf ländliche Straßen außerhalb von #Autobahnen. 9% bis 63% der #Autofahrerys fahren dort zu schnell und nehmen auf Menschen und #Autos keine Rücksicht. #Verkehrssicherheit #Unfallopfer (Quelle: ETSC)
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tagesspiegel.de/berlin/sechste Eine radfahrende Person ist am Dienstagmittag in #Berlin-#Britz auf dem Buckower Damm ums Leben gekommen. Das bestätigte eine Sprecherin der Polizei dem Tagesspiegel auf Nachfrage. Demnach soll die Person von einem abbiegenden #LKW erfasst worden.
Laut Polizei gab es bereits fünf #Verkehrstote in Berlin in diesem Jahr.#Berlin #Fahrradalltag #Fahrrad #VisionZero

Der Tagesspiegel · Sechster Verkehrstoter in Berlin: Radfahrer stirbt bei Unfall auf Buckower DammBy Franziska von Werder

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Köln -> Frankfurt, zwischen 0.3 km hinter Johannespfad und 1.2 km vor AS Raunheim und blockieren die #Autobahn.

Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
doi.org/10.3390/su16114382

MDPIReview of City-Wide 30 km/h Speed Limit Benefits in EuropeTo date, more and more European cities are systematically working to expand the proportion of their street network with a speed limit of 30 km/h. This paper endeavored to assess the effectiveness of city-wide 30 km/h speed limits in Europe. In an effort to condense research outputs, a quantitative approach along with qualitative assessments were implemented. This study described the changes in safety, environment, energy, traffic, livability, and health before and after the phased implementation of city-wide 30 km/h speed limits. The systematic review was conducted following the Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analysis (PRISMA) guidelines. Results from 40 different cities across Europe, including Brussels, Paris, and Zurich, indicated that reductions in speed limits improved road safety by decreasing the likelihood of crash risk and the severity of crashes that do occur. On average, the implementation of 30 km/h speed limits in European cities demonstrated a 23%, 37%, and 38% reduction in road crashes, fatalities, and injuries, respectively. Lower speed limits also yielded environmental benefits, with emissions decreasing on average by 18%, noise pollution levels by 2.5 dB, and fuel consumption by 7%, indicating enhanced fuel efficiency and reduced environmental impact. Encouraging citizens to embrace walking, cycling and utilizing public transit services can further contribute to a safer and environmentally sustainable urban environment.