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#kfzsteuer

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Public *
Daniela Pagenstecher 🇺🇦 🚴‍♂️ 📚

"Es fahren einfach zu viele Menschen Zug" - und deshalb wird das #Deutschlandticket auf bestimmten Strecken in #Berlin und #Brandenburg eventuell gestrichen.
Warum funktioniert das nicht für verstopfte #Autobahnen und Innenstädte? Zuviel Autoverkehr, schon gehen die Kosten hoch, #Kfzsteuer oder #Maut oder #CongestionCharge, #RoadPricing sollte genau so funktionieren. Aber bei der heiligen Kuh #Auto darf so etwas nicht sein, im ÖPNV wird es schnell gemacht. #Verkehrswende
spiegel.de/auto/deutschlandtic

DER SPIEGEL · Bahn kündigt Vertrag: Deutschlandticket gilt bald nicht mehr in IC- und ICE-Zügen in Berlin und BrandenburgBy DER SPIEGEL
Public
Kevin Karhan :verified:

@fasnix @Saupreiss @pallenberg also in den #Niederlanden wird die #KFZsteuer abgeblich nach #Leergewicht berechnet.

Und damit die Hersteller nicht letzteres umgehen oder mit #Eigenzulassungen "hacken" können, muss es nach #Herstellungen und Zulassungen durch wirtschaftlich nicht verbandelte (auch nicht #Händer, #Mitarbeiter oder sonstige) durchgesetzt werden.

  • Der explizite Ausschluss von Fahrzeugen der Klassen #L2e & #L5e von der #Umweltprämie gehört rückwirkend verboten!
#l2e#l5e#umweltpramie
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Public
Kevin Karhan :verified:

@TurbodemokratHB Das ist nichts anderes als die #KfzSteuer nur in ungerechter, weil damit keine #Incentives für kleinere & leichere sowie Energiesparsamere Fahrzeuge besteht...

Wäre auch fraglich inwiefern das mit der #Freizügigkeit des #Grundgesetz vereinbar ist, denn anders als #Versicherungskennzeichen und #Steuer für Fahrzeuge wäre dies keine sachbezogene Abgabe die als Ausgleich bzw. Im Interesse der Allgemeinheit (vgl. #Versicherungspflicht) erhoben wird.

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Public
Klima Memes

Um das klarzustellen: Ich finde es schon absurd, dass "als erstes" bei #Agrardiesel & #KfzSteuer für landwirtschaftliche Maschinen gespart wird, aber beispielsweise beim allgemeinen #Dieselprivileg und dem #Dienstwagenprivileg nichts geändert wird oder auch das versprochene #Klimageld nicht ausgezahlt wird, weil unser #Finanzminister zu unfähig ist, die IBANs der Bürger zu erfassen. Das passt nicht zusammen! Grundsätzlich also nachvollziehbar, dass #Landwirte auf die Straßen gehen. (2/3)

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Kevin Karhan :verified:

@seppini @joerg_spengler IMHO sollte die #KfzSteuer nach Grundfläche in cm² * Leergewicht in kg - maximale Nutzlast in kg berechnet werden.

Es fehlen klare Incentives #PersonalLightVehicle statt #SuperUselessVehicle zu bauen...

infosec.space/@kkarhan/1120415

Infosec.SpaceKevin Karhan (@kkarhan@infosec.space)@blnZeh@berlin.social @joerg_spengler@muenchen.social nicht nur das... Generell ist die #Verfettung von #Autos ein langfristiger Trend. Ein ein 1986'er #Datsun1200 passt geradeso in eine #Garage die 1953 gebaut wurde. Mein 2007er #Corsa D 3-Türer garnicht, und das ist schon eines der kleinsten und schmalsten "Autos" im Sinne der EG-Fahrzeugklasse M1. #WasFehlt ist nicht nur #Autokorrektur und #OneLessCar sondern klare incentives gegen die #Enshittification mit #SuperUselessVehicles! https://infosec.space/@kkarhan/112041568950392043
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Public *
Agora Verkehrswende

2/3 Um den Absatz von E-Pkw zu steigern, müssen Steuervorteile für Verbrenner-Pkw abgebaut werden, zum Beispiel:
- Pauschalbesteuerung für Verbrenner-#Dienstwagen auf 1,5% setzen (bisher 1%),
- #KfzSteuer auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren.

Höhere Steuereinnahmen bei Neufahrzeugen mit hohen Emissionen könnten dann Kaufzuschüsse für effiziente E-Autos finanzieren. Mehr zu fairen Preisen im Straßenverkehr: agora-verkehrswende.de/veroeff

www.agora-verkehrswende.dePublikation - Steuersignale zur Transformation der Pkw-Flotte (Kompaktbericht)
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stpatrick

Handelt es sich bei den #Bauern, die in dieser Woche mit ihren #bauenrproteste|n die Straßen blockieren, um die gleichen Bauern, die vor zwei Wochen noch erklärt haben, es sei nicht nachvollziehbar, dass sie jetzt #kfzsteuer bezahlen sollen, wo sie doch die Straßen so gut wie garnicht nutzen?
Und wer zählt ab heute die blockierten #Rettungswagen und dadurch verursachten #Todesfälle ?
#Medien #Journalismus
#wtf
#bauernverband #bauernlobby #b0801 #klimapolitik #Klimakleber #Subventionen

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Roy Bär

@Der_Bachus @tagesschau Privatfahrten (zur Demo) mit Trecker sind steuerlich bei landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen gar nicht vorgesehen. Finanzämter schauen offenbar weg, denn sonst wäre hier wohl ein geldwerter Vorteil mit 1% Regelung fällig. Dazu fiele dann auch ohne Gesetzesänderung KFZ-Steuerbefreiung & subventionierter Treibstoff weg.#Bauern #Bauernproteste #Habeck #Traktoren #Trecker #Demo #demonstration #Diesel #kfzsteuer #subventionen #landwirte #landwirtschaft

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